院士、大师联袂合作,《杭州市轨道交通TOD综合开发示范项目城市设计国际方案征集·地铁海潮站》成功夺标


2021年12月9日,《杭州市轨道交通TOD综合开发示范项目城市设计国际方案征集·地铁海潮站》评审结果进入公示阶段,由我院与杭州中联筑境建筑设计有限公司、AREP联合体提交的“海纳百川、勇立潮头”方案成为项目优胜方案。

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图 1 海潮站TOD地块城市设计效果图


地铁海潮站地处杭州西湖核心商圈,紧邻铁路杭州城站,规划定位为中央精品高铁车站。本次TOD城市设计目标极具标志性、示范性,同时现状外部条件存在极大的制约性、挑战性。项目组冒酷暑多次深入现场进行详细踏勘调研。86岁高龄的程泰宁院士,不顾年事已高、不辞连续辛劳,全程参与、全程指导、全程研讨、全程把关。江苏省设计大师、我院杨涛董事长也高度重视,带领项目组成员多次与杭州中联筑境建筑设计有限公司程泰宁院士团队、AREP设计团队进行线上、线下沟通,并亲自赴杭州市参加为期两天的项目集中工作营。大师团队强强联合,就“杭州城站火车站东站房与TOD地块的公交、慢行、小汽车集散交通组织方式”,“公交场站、停车场等交通设施的配置模式”等问题,杨涛董事长与程泰宁院士团队展开面对面的方案交流,并提出三条交通策略,分别为坚持轨道主导、公交优先的绿色交通出行体系,构建以TOD地块为核心的CTC综合换乘中心;坚持城站东西广场机动车集散“东进东出、西进西出”的组织原则,构建相对独立的地下环路系统;适当控制TOD地块商业、办公等业态的停车配建标准,实现停车减量、以静制动。这一理念也在评审会上被专家一致高度认同。

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图 2 杨涛董事长带领项目组参加项目集中工作营


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图 3 道路疏解体系示意图

下阶段,我院将继续在杨涛董事长的带领下与程泰宁院士团队、AREP团队一起,按照专家与主办方意见,重点围绕TOD综合开发、城市空间形态、交通组织与路网系统、地下空间的开发与利用等方面,做好方案的整合、深化和完善工作。





2021-12-22 10:32:09 318